Самокатчик гонит, гонит самокатчик
В Екатеринбурге власти предпринимают масштабные усилия, чтобы помочь сервисам кикшеринга навести порядок среди своих пользователей. Госавтоинспекция и Центр организации движения (ЦОД) запустили пилотный проект с применением искусственного интеллекта — с 18 мая тестируется программный комплекс распознавания нарушений. Система в реальном времени анализирует видеопоток с камер на некоторых перекрёстках города. При этом в Екатеринбурге установлено более 1,5 тысячи камер на 368 светофорных объектах — и в случае успеха эксперимент могут масштабировать на всю сеть. Первые результаты оказались показательными: нейросеть зафиксировала 14 800 самокатчиков, из которых правила нарушили 13 880 человек — то есть более 93 %. Лишь 877 человек пересекли перекрёстки без нарушений. Чаще всего фиксировали два вида нарушений: проезд пешеходного перехода не спешившись и езду вдвоём на одном средстве индивидуальной мобильности (СИМ). Нейросеть определяет, какому сервису принадлежит самокат, по его цвету, а к видеозаписи автоматически прикрепляются метаданные — координаты и точное время. Накопленную базу данных вскоре передадут кикшеринговым компаниям, чтобы те смогли выписать штрафы конкретным пользователям. По итогам пилота антирейтинг нарушителей возглавили сервисы «Яндекс» (4 980 нарушений) и Whoosh (4 272 нарушения), за ними идут владельцы частных самокатов (3 521 нарушение), а меньше всего нарушений оказалось у «Юрент» (279 случаев). Самым аварийным перекрёстком стал узел Челюскинцев — Космонавтов. Сам проект реализуется на бесплатной для городского бюджета основе и не ограничен по срокам. Кроме того, система способна фиксировать нарушения не только самокатчиков, но и велосипедистов, а также курьеров служб доставки. Наконец, в центре Екатеринбурга уже установили 82 знака, запрещающих движение на электросамокатах, — за соблюдением правил будут следить экипажи ДПС. Всё это вместе демонстрирует комплексный подход властей к наведению порядка на дорогах.
В Екатеринбурге власти предпринимают масштабные усилия, чтобы помочь сервисам кикшеринга навести порядок среди своих пользователей. Госавтоинспекция и Центр организации движения (ЦОД) запустили пилотный проект с применением искусственного интеллекта — с 18 мая тестируется программный комплекс распознавания нарушений. Система в реальном времени анализирует видеопоток с камер на некоторых перекрёстках города. При этом в Екатеринбурге установлено более 1,5 тысячи камер на 368 светофорных объектах — и в случае успеха эксперимент могут масштабировать на всю сеть. Первые результаты оказались показательными: нейросеть зафиксировала 14 800 самокатчиков, из которых правила нарушили 13 880 человек — то есть более 93 %. Лишь 877 человек пересекли перекрёстки без нарушений. Чаще всего фиксировали два вида нарушений: проезд пешеходного перехода не спешившись и езду вдвоём на одном средстве индивидуальной мобильности (СИМ). Нейросеть определяет, какому сервису принадлежит самокат, по его цвету, а к видеозаписи автоматически прикрепляются метаданные — координаты и точное время. Накопленную базу данных вскоре передадут кикшеринговым компаниям, чтобы те смогли выписать штрафы конкретным пользователям. По итогам пилота антирейтинг нарушителей возглавили сервисы «Яндекс» (4 980 нарушений) и Whoosh (4 272 нарушения), за ними идут владельцы частных самокатов (3 521 нарушение), а меньше всего нарушений оказалось у «Юрент» (279 случаев). Самым аварийным перекрёстком стал узел Челюскинцев — Космонавтов. Сам проект реализуется на бесплатной для городского бюджета основе и не ограничен по срокам. Кроме того, система способна фиксировать нарушения не только самокатчиков, но и велосипедистов, а также курьеров служб доставки. Наконец, в центре Екатеринбурга уже установили 82 знака, запрещающих движение на электросамокатах, — за соблюдением правил будут следить экипажи ДПС. Всё это вместе демонстрирует комплексный подход властей к наведению порядка на дорогах.